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三公司承建的西渝高铁城口任何特大桥百米高墩桩基全部浇筑完成

 作者:常江浩      时间:2024-04-11 09:47:18  【字体:

百米高墩桩基全部浇筑完成(常江浩 摄)

城口讯(常江浩)4月9日,澳门新葡萄娱乐9455官网版三公司承建的西渝高铁康渝段重难点工程城口任何特大桥百米高墩桩基全部浇筑完成,为后续主墩承台施工奠定了坚实的基础。

城口任河特大桥全长1184.47米,最高桥墩达134米,主跨为640米索加劲桥屏一体连续刚构,主桥梁部为等高度预应力混凝土封闭箱型连续刚构。大桥跨越高速公路、既有铁路、国省干道公路、河流等多处地带,途经岩溶、采空区、顺层地段等诸多不良地质区,施工难度大,安全风险高。

任何特大桥共设计桩基345根,承台19个,其中百米高墩5个,涉及桩基100根,现均已浇筑完成。自首桩开钻以来,项目建设团队始终秉持高质量建设“精品、智能、绿色、人文”铁路工程,高效率打造西部高铁建设新典范的理念目标,精心策划、科学安排,在预定工期内顺利完成全部百米高墩桩基施工。

面对复杂地质条件、汛期影响、极端天气等诸多不利因素,项目建设团队通过科学、精细、绿色、智能化管理,有效保障了桩基施工。项目部团队从工期策划、现场管理、技术保障、部署落实、监督奖惩五个方面出发,有效实现了各项工作的之间配合协调,实现了科学管理;积极开展清单化管理考核,落实责任到每个责任人,同时开展标准化学习观摩会,以样板引路带动整段发展,营造“比学赶超”氛围,通过精细化管理有效保障了桩基质量建设;在绿色建设方面,团队积极编制绿色施工方案,通过边坡覆绿、污水排查整治、植树造林等方式,有效推动了绿色施工;为更高效的加强现场管理,项目团队积极运用智能化管控系统,通过对现场人员到位情况、桥梁现场施工监测、施工进度情况等的管控,实现了现场的智能化动态管理,有效促进了优质建造。

西渝高铁是国家“八纵八横”高铁通道中包(银)海通道京昆通道的重要组成部分,建成通车后,将进一步完善国家综合立体交通网,强化成渝地区双城经济圈与关中平原城市群之间的联系,形成与京津冀经济区的高速铁路大通道,有效提升中心城市对周边地区的辐射带动作用,促进区域经济社会协调和沿线经济社会高质量发展。

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